特斯拉勇于变革，敢于突破，有从头再来，破釜沉舟的勇气，敢于抛弃“负资产”而不是挽留。 从零开始全新塑造。电动车不是燃油车基础上做的一次升级，而是匹配全球能源革命以及信息革命大趋势和需 求端用户消费痛点之后的全新产品。因此，特斯拉在产品定义&技术整合&渠道营销不同方面相比过去传统车企 均进行本质变化，背后是反应以马斯克为核心的特斯拉高层在运营理念和工作思路上与传统车企的巨大差异。

思路明晰，规划明确，Master Plan 1.0/2.0规划十年发展纲领。1.0指导汽车领域自上而下开拓，以信息化智能化 为优势，迅速起量提升规模效应；2.0指导业务覆盖领域进一步拓宽至储能/自动驾驶/共享化汽车等维度，不断 开拓提升范围和网络效应；1.0/2.0共同以智能化为推手，摩尔定律贯穿下保障快速迭代。

特斯拉技术以数据为核心，闭环自研开发保障迭代效率及高壁垒；供应链以稳定为首要，支撑快速起量。 技术研发：电动智能等核心技术自研整合，真正做到技术自主可控。电动化方面，电池-电机-电控等硬件以及 BMS-热管理等软件全栈自研；智能化方面自动驾驶能力最领先，集中式E/E架构下，纯视觉感知以影子模式搜 集数据-自动化标注-Dojo仿真训练算法-闭环迭代提升L2+/L3级别自动驾驶能力。

整车生产开创车身一体化压铸， 进一步集成化，提升效率。 供应链以开放培养的思路，以自身为核心培养更匹配的供应链伙伴。1）全球化供应链配套保障稳定性，零部件 本土化生产供应；2）非核心部件以模块集成化供应方式，减少供应链环节，降低沟通成本；核心部件自身进行 技术开发，外部供应商代工为思路，加速配套迭代。